五一假期前疫情抬头，三类人风险最高，你的防护做到位了吗？
谁最该担心感染
国家疾控局于4月26日举行发布会，会上透露，近期感染者主要集中于三类人群，其一为自2022年底直至如今都从未感染过的人，他们的免疫系统未曾接触过病毒抗原，其二是距离上次感染或者接种疫苗已经超过6个月的人，其体内抗体水平已然明显下降，其三是肿瘤化疗患者、器官移植后服用免疫抑制剂的人、艾滋病患者等存在免疫缺陷的人群，即便打过疫苗也难以产生足够的保护。
在五一出行之前，这三种人最好去做一回抗原检测。要是家人是属于这三类之中的，那么在聚餐的时候，建议主动进行分餐。
疫苗补打有明确门槛
关于“我已经阳过一次还要不要打疫苗”，众多人在询问，国务院联防联控机制最新方案给出了严格标准。从未感染、并且未接种疫苗的人，需要先注射两针灭活疫苗，或者一针腺病毒载体疫苗。已经感染、但未完成基础免疫的，感染之后三个月补打一针、。已经感染、而且完成基础免疫的，当前阶段不需要再打。
中国疾病预防控制中心着重指出，三次以及三次以上的抗原刺激能够产生最为优良的保护效果，你能够在社区卫生服务中心去查询接种记录，以此查看自己是否已经达到了这个数量。
XBB新毒株实际威胁多大
本土病例里，4月中旬，XBB及其亚分支的占份额比例是18%，，这比3月初的时候增长了十几倍。媒体把XBB.1.16称作“大角星”, 在印度等国家那里其传播真的变快了, 不过国内专家分析判断, 当下没察觉到它致使重症率死亡率更高。
在发布会现场，科技日报记者记录到这样一个占据关键地位之细节：就算在输入病例里XBB已然体现出占据绝对优势的状况，然而本土疫情却依旧是以BA.5.2以及BF.7为主形成的主导态势。新出现的毒株会对旧有的毒株所占据的范围产生挤占情形，不过在短时间之内并不会将整个疫情目前所呈现的形势给彻底改变。
五一出行数据创纪录
今年五一，交通运输部做出预测，营业性客运量以及自驾出行量会达到 2020 年以来的最高峰，这表明火车站，机场，高速公路服务区，景区入口这些密闭或者排队的区域，人流密度远比过去三年要高。
处在这般拥挤的环境当中，戴或者不戴口罩已然并非是个人的选择了，而是会相互产生影响。倘若在你身旁有人出现咳嗽而且还发热，可是却依旧坚持前去游玩，那么他体内的病毒载量有可能恰好正处于峰值的阶段。
旅途中的硬核防护
国家疾控局所给出的提议极为具体，出行之前要查询目的地传染病疫情的形势，并非去查看天气而是要去看当地疾控中心的公众号。在旅途中要自己携带抗原试剂盒，要是感觉有异样就立刻去卫生间检测一下。带着病症乘坐公共交通工具，既存在可能会传染给他人的情况，又容易将自身拖入重症的境地。
交通运输部着重指出，乘坐车辆务必选择合法营运的，黑车司机不可能为你进行通风消毒，对于拼车乘客的健康状况更是没办法知晓。今年自驾游的情形特别多，在服务区休息之际，打开车窗相较于开着空调待在车内要安全许多。
检测阳性的应急处置
要是在外地检测出呈阳性，别慌乱。首要之事是予以隔离而并非急忙赶路。在入住酒店之前先问明白要是途中被感染了能不能继续住、可不可以点外卖并送到房间里面。好多酒店已有完备的应对举措，然而也存在一部分小型民宿会予以拒绝接待。
准备药品要依人数带够，乡镇的药店或许缺少布洛芬或者抗病毒类的药物。体温计要携带传统的水银式，倘若是电子体温计，放于寒冷的室外久了便会失灵。
您是否会在五一出行以前特地去补打一针疫苗呢，欢迎于评论区分享您的防护计划，点赞并且转发给这个假期打算出门的亲友。
