回看防疫三年，苏州通告里面的那些细节，体现出这个城市应对突发情况时的真实底色。
返苏人员的闭环轨迹
在2022年3月19日的时候，苏州出现了1例无症状感染者，此人乃是从外省市返回苏州的人员，并且还是此前无症状感染者34的配偶，她居住于吴江区七都镇丰田村，前一日前往上海就诊，返回之后马上就被进行了集中隔离，第二天检测呈现阳性，随后便被转运至定点医院。
身为同样的返苏人员，3月14日那次的病例集中于上海钱智金融信息服务有限公司苏州分公司，该公司处在工业园区，当天新增加的10例感染者里，9例是这家公司的员工，流调表明，这帮人日常通勤以及办公场所交叉密集，传播链明确指向上海关联病例。
客运停摆的那一天
自二零二二年二月十六日十二时开始，苏州全市的客运班线通通暂停运行，客运站集体实施关闭举措。这一回是苏州近些年来交通管控力度最为强大的一次。在通告发出后的当日，苏州火车站北广场东西两边各自保留了一个进站通道，旅客只有手持那一日的车票、四十八小时核酸检测阴性证明以及绿码，才能够进站。
在那几日，于苏州高铁站外面，存在着排队进行查验的队列，此队列是从站房开始一直延伸至广场的。工作人员实施三班倒的工作模式，每一个班次的时长为6小时，平均每人查验将近千份核酸报告。无论是纸质报告，还是电子截图，亦或是医院短信，各种各样形式的证明都必须要快速地识别。有一位值班站长，在后来进行回忆时表示，处于最为忙碌的时候，一天仅仅只吃了两口饭。
核酸证明成为硬通货
在2022年2月16日零时这个时间点起，苏州开始执行疫情防控第14号通告，离苏州的话必须要提供48小时核酸阴性证明。这张通告覆盖了全市主要的铁路客运站，对于进站来说要过三关，分别是体温、健康码、行程卡，全部没有异常的情况下才会放行。
处于低风险地区的人员进入苏州同样是需要48小时核酸检测证明的。好多从外地来乘坐火车的旅客抵达出站口才惊觉政策已然有所变化，于是急忙在站内的检测点去排队等候。在那段特定的时间段里，苏州那各个交通枢纽的核酸采样地点都是24小时不间断进行运转工作的，单日的最高检测数量超过了3万人次，而且检测结果出具的时间被压缩到了6小时以内。
集中隔离点的筛查战
3月19日出现的那例无症状感染者，是于集中隔离点经主动筛查而被发现的。她的丈夫先前已被确诊，两人身为密接以及次密接，返回苏州后并未进入家门，而是直接由转运车送至隔离酒店去了。这样一种“落地即隔”的举措，在当时将社区传播的可能性给阻断掉了。
3月13日昆山所报告的那2例无症状感染者，是在外省市通勤、处于集中隔离状态的人员里被发现的。他们每日都跨省上班，工作的单位位于昆山，居住之地则是上海。被发现之际，已连续多日在固定的通勤线路上开展活动了，不过因早早进行了隔离，所以并未致使本地产生扩散情形了。
通告里的时间刻度
在2021年11月25日发布了苏州市疫情防控2021年第14号通告，其核心内容为寻找确诊病例接触者，该确诊者于11月19日有着去往苏州的行动，一直持续到11月21日，为期3天，通告将交通工具以及来访者时段精确细化到分钟，要求同乘人员主动进行报备。
2022年，在一年之后，通告风格发生了变化。通告在2月16日不再追人，而是开始定规则。从进站通道，到核酸证明，从客运停摆，到场所码，每一条都指向当下的防控。时间刻度从追查过去，变成约束现在，市民的配合度也从被动等待指令，转为主动出示证明。
恢复与常态的距离
在3月8日这一天，苏州没有新增本土确诊病例，同时也没有新增无症状感染者，并且有4例本土病例实现了治愈出院。这可是2022年春季当中很少出现的“零新增”的日子。在当天出院的患者里，年龄最大的是72岁，年龄最小的是19岁，从确诊一直到转阴平均所花费的时间是16天。
然而，“零新增”并不等同于解封，七都镇在管控，石板滩街道处于管控状态，工业园区部分区域也仍被管控着。进站的话，还是需要48小时核酸证明，通勤人员依旧得每日做检测。真实恢复常态的情况是，当年5月时苏州火车站全部进站通道重新开放了，且不再限定于北广场。而那一天距离2月16日客运停摆，恰好过去了85天。
在你身旁，有没有那种曾历经那段时期，进行跨省通勤，且每日都要测核酸的朋友呢？到如今，他们还依旧在持续保持这样的节奏吗？欢迎于评论区当中分享他们所拥有的故事，同时也请把这一份记录转发出去，让更多的人得以观看它。
