经过路口驾驶车辆，争抢那短短几秒又能快到何种地方？一旦真的发生事故，那可是一辈子都悔恨不尽的。千万别盲目迷信自身反应敏捷，道路上难以预测的的因素比你所想象的要多得多。
绿灯不是安全灯 过路口必须减速观察
好多人瞅见绿灯便一脚将油门狠狠地踏出，觉着于自身所在车道内行进绝对是安全无虞的。在二零二三年时，于南京的某个路口处，有一位司机瞧见绿灯时长充裕，遂以每小时六十公里的速度通行，然而左侧陡然间窜出一辆闯红灯的电动车，刹车所需的距离根本就不充足，结果径直将骑车之人撞飞出。交警判定机动车虽说并无责任，但是民事赔偿肯定是少不了的。
走到路口的地方，那可是交通冲突将集合最为集中之处，就算遇上显示了绿灯，依旧得假设会有违法违规之人出现的状况。处于白天之际，视线还算是颇为良好状态，是能够看到两侧具体情况的；当处于夜间的时段，车辆的数量比较少，行人和从事非机动车骑行之人是更轻易产生能够放松警惕而后闯红灯这一行为的。要预先把脚放置到刹车之上，将行驶速度降低到40公里每小时之后的情形之下，这才属于是保命那样的操作行为。
绿灯倒计时别抢 跟车太近是大忌
瞥见绿灯仅余两三秒之际，前车加快车速预备冲向前方，你紧随其后方也萌生出想往前冲的念头，这实属典型的错误操作行为。2024年在杭州有一辆网约车正是这般追尾了前车，其缘由在于前车抵达停止线之前突然泛起犹豫之意并踩下了刹车，而后车完全没有来得及做出反应，最终的结果是后车承担全部责任，并且还要赔付给对方修车所需的费用。
就算前面那辆车冲过去了，当你跟着冲过去的时候，在你左右两边恰好有那种抢最后几秒的电动车或者行人出现，而先前行驶在前自己的那辆车把视线阻挡了，你完全没法看清楚。要是撞上去那就认定是你负全部责任，原因在于法律条文中清清楚楚地规定经过路口的时候得减速并且观察情况，而你没有执行做到。
鬼探头防不胜防 大车旁边必减速
当公交车进站进行停靠之时，又或者是旁边的车道存在大货车、SUV停下不动之际，你在从它们旁边路径予以经过的时候务必要把行驶速度给降低下来。在2022年，深圳那儿有一名男子驾驶车辆经过处于停靠状态的公交车处时，并没有降低速度，结果是从公交车车头的前方突然跑出了一个赶车的小孩，并径直发生了撞击情况，最终孩子受到了极为严重的伤害。
大车车身高大，彻底挡住你的横向视线，你不清楚会有多少人从车头前横穿过马路。处于这种情形下，你务必进行假设会有人突然窜出来，预先降低速度准备刹车，将车速降至能够随时停住的地步，缓这几秒钟时间，换来的乃是安全。
高速跟车看远点 前车刹车你也要刹
置身高速行车时，要将视线放得长远些，而非仅仅死盯着前面车辆的尾部，得去留意前面那辆车的前面一辆车，当中看见前方第二辆车子的刹车信号灯闪亮亮起，亦或是见到前面的车出乎预料地变换车道，此际就应当松开使车辆加速前进供能的油门踏板预备实施刹车制动，在二零二一年于京港澳高速公路驻马店那个路段上，正是由于第一辆车子猛然刹车，致使后面连续出现相互碰撞的十几辆车子，其根本缘由便是跟在前面车辆后面的距离太近，导致做出反应的时间不足够。
前方车辆的刹车灯亮起来，不论你有没有察觉到前方的状况，第一反应同样是跟着踩一脚刹车，并非是为了大幅度降低速度，而是为了把尾灯点亮从而去提醒后方车辆。要是你仅仅是松掉油门进行滑行，刹车灯不会亮起，后方车辆不清楚前方存在情况，有可能会直接撞上来。
让速不让道是铁律 急打方向要不得
若在高速上碰到旁边车道的车忽地往你所在方向挤过来，首要反应应是踩刹车使速度降低，而非猛地转动方向躲至另一个车道。在2020年时，于沪蓉高速上，有一辆小车为避开强行进行并线的大货车，急切转动方向结果撞上护栏，车辆损毁人员死亡，然而那辆大货车却径直离开。要是该车仅仅减速，顶多只是出现剐蹭情况，不会发生翻车事故。
保住自身行车轨迹，这是让速不让道的核心所在，要减速以便让对方进来，就算发生碰撞那也是对方负全责。一旦莽撞地猛打方向，致使车辆失控进而撞车，甚至冲到对向车道，这就成了你需自行承担的责任，此外后果相较严重程度要高得多！
右转必须慢 非机动车看不见你
在城市道路进行右转操作时，机动车道以及非机动车道呈现并行状态，此时你右侧的后视镜存在着相当大的盲区。在2023年期间，于上海有一位女性司机，当她右转之际弯拐得比较小，而且车速还挺快，致使后轮直接将直行的电动车剐倒，骑车之人出现骨折情况。该司机还表现得颇为委屈，表示自己没有看到，然而在法律这个层面面前，没看到那便是你的过错。
将要右转之际，务必把车速降至每小时10公里，头部需左右晃动，去观察后视镜以及B柱位置所在的盲区。确认不存在非机动车跟行人之后再转向过去，即便后面车辆按喇叭催促你，也不要着急，安全始终是排在首位的。
你有没有遇上过路口忽然冒出来的电动车或者行人？那个时候是怎样躲避开的？欢迎在评论区去分享你的经历，点个赞以便让更多人瞧见这些保命的技巧。
