跑高速时，最怕的并非车流量大，也不是路程遥远，而是明明自觉开车很守规矩，然而几天后却收到违章短信，查看发现扣分又罚款，一本驾照的分根本不够用。高速公路上，电子眼种类多样，功能各不相同，好多车主因认不全、看不懂这些摄像头，稀里糊涂就被扣分了。今天帮你完全认清高速上最为常见的5种违章抓拍设备，摸透它们的位置和脾气，一年下来确实能帮你保住不少分。
区间测速最容易中招
存在一种摄像头，其出现形式通常为成对，一般呢，会架设在高速路段上方所置横杆之上，此摄像头呈长方形这一设备外观，朝着路面进行拍摄，初始起点之处会有一个，待车辆行驶一段距离后到达的终点之处同样有着一个与之完全相同的。
区间测速并非抓拍你于某一瞬间所呈现的速度，而是去计算你在这段特定路程之内的平均速度，起点处进行拍照以此记录时间，终点部位同样拍照来记录时间，系统会自动算出你的平均时速是不是超出限定。
不少人存在着一种错误认知 ，觉得于起始点以及终点处踩刹车来予以减速 ，当中的路段便能够放肆快速行驶。事实上这般的小伎俩全然毫无作用 ，始终将车辆行驶速度平稳地把控在限定速度范围以内 ，才是避开区间测速最为可靠的办法。
固定测速分布最普遍
那种呈现为白色方盒形状的摄像头，在高速公路上是最为常见的，其中有些带有十分明显的闪光灯，而且同样是安装在横跨公路的杆子之上，或者是路边的立柱之上，它的主要功能在于实时抓拍车辆通过瞬间时候的车速。
车辆一旦压到限速值，闪光灯随即会亮起，违章情形瞬间被记录下来。此类摄像头常见于桥梁，于隧道口出现，在服务区出入口现身，以及在一些急弯的危险路段常有踪迹。
当你瞅见路旁写着“前方测速”的那种提示牌之际，最为稳妥的做法是预先松开油门，使得车辆凭借自然状态减速，又或者略微轻点刹车把车速给降下来，万万别等到摄像头那个跟前才急着刹车，那样既不具备安全性，同时还容易被抓拍。
违停抓拍球机最隐蔽
这款摄像头，是个呈白色或者黑色的球形装置，其外形恰似一个悬于半空之中的“大眼睛” ，它能够自由自在地转动以此来调整角度，它们常常被安放在匝道那边，还有隧道口这儿，以及应急车道的沿线之处。
它专门针对高速上的停车行为进行抓拍，像在应急车道毫无缘由地停车，在匝道上进行倒车或者停下阅览路牌，还有在导流线上停车休憩或等待他人，这些情况都无法躲避它的监测。
如果处于非紧急情形之上且是在高速公路里面，那么任何一处地方都不可以停车，这一个要点是必然绝对要记在心里的。一旦被那种球机拍摄到占据应急车道或者导流线用来中止车辆快速行驶的状态，一回就会被扣6分，付出的代价是相当高昂的。
流量监控专抓不规矩
这类摄像头，一般是那种体积不大的，横在路面一整排的装置，基本上每条车道都有一个与之对应。它们不但能用来监测车流量，更关键的作用是抓拍车辆出现的违法行为。
它主要记录车辆，这些车辆不按规定车道行驶，像长时间占用快车道的货车，还有在实线路段强行变道、做压线行驶动作的私家车，都会被它清晰记录下来。
置身那高速之上的实线，其性质实打实地和一堵墙没什么两样，不论何时何地都绝对不要轻易去压它才是。若需进行变通车道这一行为之时，一定要提前去缜密观察那路标情况，并在虚线其所规定之区域内去完成相应操作才行，千万不要在路口或者匝道周边附近去搞那临时抢行之类的行为。
隧道监控功能最齐全
呈密集状态分布于隧道里的摄像头布局，于入口处设有监控设备，于隧道内部设有监控设备，于出口处同样设有监控设备。这些摄像头一般与测速功能相结合，还与抓拍未开车灯的功能相结合。
这里面抓拍的违章类型是多样的且丰富的，其中有进入隧道却不开启车灯的情况，还有在隧道内超速行驶的，更有在隧道内进行违法变道的时候，以及在隧道内超车的行为。而隧道之中光线是昏暗状态的，这些行为通通都是极其危险的。
那正确的做法是，在快要进入隧道之前，就得提前把近光灯打开，这可不只是为了能够照明，同样也是为了能使得摄像头拍到你那种守法的行为。而在隧道里面的时候，必须要严格依据车道来行驶，不能够超车，也不能够变道，更不能够超速。
当你于高速之上驾驶车辆时，识别清楚这些摄像头仅仅是起始的一步而已。更为关键甚为重要的，则是要培育形成安全驾驶的习惯。你在高速路段上所接收到的最为出乎预料想不到的违章情形是哪一种类型？欢迎诸位在评论区域之内把它分享呈现出来，从而对更多驾驶车辆的人起到提示警醒，避免掉入陷阱之中。要是感觉这篇文章具备有用之处的话，请为其点赞并转发给那些常常奔走于高速之上的友人。
