发动车辆行驶于道路之上，最让人担忧恐惧的便是冷不防冒出来的测速摄像头。当一脚猛踩油门之后，或许几百块钱瞬间就没了踪迹。然而你是否知道呢，那个闪烁你一下的摄像头，并非一定是抓拍超速行为的，而抓拍超速行为的摄像头，也并非必定都会对你进行罚款处罚。只有弄明白高速公路测速的相关规则原理，才能够成功避开罚单，从而心里有着底。
限速10以内的秘密
诸多经验丰富的老司机都清楚，在高速公路上行驶时速度比规定限速稍微快那么一点儿，只要不超出限速的百分之十，通常情况下是不会遭到处罚的。这并非毫无根据的传言，而是交通法规当中明确予以规定的一种宽容幅度。比如说限速为每小时一百二十公里，你驾车行驶到每小时一百三十一公里以内，系统一般仅仅是发出警告，既不会进行罚款也不会予以扣分。
但这“10%”的宽容并非绝对安全线，不同省份执行标准存在细微差别，有些地方对超速抓拍极为严格，并且，此宽容主要针对超速未达10%的情形，一旦车速超过限速10%，罚单或许就会随之而至了。
摄像头分工各不同
路面之上，高速路段里的那些用以监测的摄像头数量十分密集，然而其各自所具备的功能却是有着不同分工的。其中，最为常见的一类摄像头是用于监控违章情况的普通摄像头，它们宛如一双双眼睛紧紧注视着道路表面，专门针对诸如车辆压线、占用应急车道以及驾乘人员未系安全带等各种行为进行抓拍。此类摄像头在外观上一般呈现为长条形，并且并非一定配备闪光灯。
还有一种是专门用于测速的摄像头，与黑色的雷达测速仪或者地面的感应线圈协同工作，这种摄像头外形更为显眼，在其旁边常常会有长方形的雷达装置，抓拍时会出现明显的闪光，要记住，具备测速功能的摄像头，价格以及维护成本都更高。
定点测速的触发点
定点测速乃是最传统的测速方式，其通常被安装于龙门架之上，至于路边的隐蔽位置也有安装。当你驾车驶经此一固定点的时候，雷达波会发射出去，并且接收反射回来的信号，进而计算出你的瞬时速度。要是超过了该路段所限定的速度，摄像头就在刹那间启动拍照。
有不少司机觉得，赶在快要抵达摄像头跟前时踩一下刹车，便能侥幸过关，此办法对于某些老旧的设备来讲或许能行得通，然而针对当下众多的新型设备而言，成效却不太显著。缘由在于，有些设备会借助多普勒效应进行持续监测，或者前后两台机器协同合作，在你抵达之前，真实速度就已然被记录下来了。
区间测速的全程监控
这几年，区间测速愈发普及起来，它并非只专注于一个点，而是对一段路进行监控。至于其原理，实则颇为简单，，当你步入区间测速路段之际，系统会拍下一张照片，以此记录时间，，待你驶出终点之时，又会再拍一张照片，，随后用这段路的距离除以你的用时，进而算出平均速度。
比方说，有一段三十公里的区间，其限速为一百二十公里每小时，按理论来讲通过这段区间的时间不能少于十五分钟。要是你在中途的时候开得特别快，想着靠最后在终点之前把速度降下来以此拉低平均速度，通常是没有用的，原因在于系统记录的是你进出两个点的时间。这样一来这招就彻底断绝了司机“一脚油门一脚刹车”的想法。
电子眼如何判定违章
电子产品眼睛的运行工作原理实际上是颇为繁杂的，它借助地面之上的感应线圈以及雷达波去明确感觉到车体通过，当红色信号灯被点亮或者速度测量雷达察觉到超速行为的时候，感应线圈会生成磁场层面的变化，由此引发摄像头针对车辆开展拍摄行为，一般情形下最少要拍摄两张照片以此来构建形成完整无缺的证据链条。
进行拍照，其目的不光在于记录车辆，还得能够清楚瞧见车牌号，甚至于驾驶员的相貌也得看清。这一套系统相当灵敏，特别是在夜间的时候，高亮度的闪光灯会在瞬间进行补光。所以别抱着侥幸心里，别以为天黑就看不见，在高清摄像头之下，违章行为全都能看得一清二楚。
看清标志心中有数
习惯于进入测速路段之前，往往会有显著的提示标识，告知你前方存在测速拍照或者即将迈入区间测速路段，限速的具体数值是多少。在国道以及省道之上，限速标识显现过后，固定测速点通常设置在500米开外，并非紧挨着限速牌。
这些标志，既是一种提醒情况，也是起到警示作用的，其目的，在于能够促使你先行提前去控制车速，从而得以开展安全驾驶行为。相比起费尽心思去研究怎么样可以躲开摄像头这件事情，倒不如去培养形成按限速规定来行驶的习惯。毕竟，收到罚单这件事情，仅仅算是一件小事罢了，但是真正当出了事故之时，那才是会让人追悔都来不及的。要多去留意路边的这些标志牌，这对于保住钱包以及保障安全而言，都是有着诸多好处的。
说了这么些，我要问问你：你往昔于高速之上因超速遭抓拍过吗？那时是在哪段路程，又是凭借什么缘由呀？欢迎于评论区去分享你的经历，也别忘怀了点赞转发，以使更多友人瞧见此篇文章。
