6月1日，北京公交专用道新政得以落地实施，此次切实将市民多年来吐槽的痛点予以更改，那便是通勤班车以及校车也能够行驶在专用道上，而且部分道路于周末会向社会车辆开放通行，三环主线还有放射线在节假日期间不再专用，4条道路启用的时间被统一进行调整，这些变化是真实存在且有实际效果的。
三环主路节假日放开
对于位于北京的交通大动脉三环路来说，此次调整当中，最受大家关注的部分便是那里的主路上设立的公交专用道，自6月1日起始，在公休日以及法定节假日之时，社会车辆能够合法地进入到三环的主路公交专用道之中行驶，无需再为担心会被抓拍而困扰了。
这条措施直接回应了，市民长期反映的节假日专用道闲置状况。李先生在国贸上班，家住方庄。他算了笔账，以后周末带孩子去朝阳公园，行径路径在三环，能省下至少10分钟，道路利用率的确提升了。
单位班车校车获准通行
对经过核定的、座位数为20座以及20座以上的单位通勤班车而言，在明确了路线以及时间段的范围之内，能够驶入公交专用道。而取得了标牌的专用校车，在运载学生这个时候，同样享有这样的权利，在早晚高峰时段接送孩子会更加顺畅。
在京城的机关以及企事业单位均能够进行申请，起始点与终点其中一端必定得是单位的办公地点，此项政策对集约化出行予以鼓励，一辆班车搭载几十个人，相较于几十辆私家车占用道路资源情况要少很多，是契合绿色出行方向的。
四条道路启用时间统一
阜成门外大街朝着阜成路那一线，往昔有着三种启用时间致使让人难以记住，如今统一成为了早上与晚上高峰时段的7点至9点以及17点至19点。广渠路同样是从两类时间调整成了这两个时间段，司机无需再进行分段记忆了。
阜石路的调整幅度是最大的，原本是全天启用的状态，现在改成了6时至20时启用，在夜间以及凌晨的时候，社会车辆能够正常通行。天坛东路与蒲黄榆路是同步进行调整的，调整至7时至9时以及16时至19时通行，这样做是为了方便周边居民出行。
申请流程线上线下可办
在单位通勤的班车，要是用到公交专用道，得先去进行核定。那些在北京的单位，能够经由各区交通运输政务服务窗口，在现场办理相关事宜；也能够登录首都之窗，或者市交通委政务网站，在线上提交材料，这种方式选择是比较灵活自由的。
经过核定通过之后，次日便会生效，班车仅仅能够在申请成功的固定那条路线之上使用专用道，一旦驶入其他路段那便是不被允许的了。这项服务规则目前正在进行最后的完善工作，在6月1日之前将会正式公布具体的办理指南。
交通设施同步改造升级
当下来看，全市范围内那些涉及到调整的道路，此刻正在进行标志标线的更换作业，其中公交专用道字样以及时间标识，都必须要予以更新处理。与此同时，电子眼抓拍系统也在同步开展相关操作，即对时间参数进行调整，以此来保证自6月1日零时开始，能够实现准确无误的记录。
交管部门会进一步加大路面警力投放力度，于重点路口路段着重强化疏导工作，尤其是在新政开始施行的初始阶段，民警会在现场针对社会车辆以及班车校车予以规范通行方面的指导，以此防止因对规则缺乏熟悉度而致使出现拥堵情况。
精细化管理持续深化
这一回的优化，仅仅只是起始的第一步，交通部门宣称着将会持续不断地去评估其效果。公交专用道的断点予以打通，新增的施划各项措施呀同样也会向前推进的，最终所设定的目标是要造就出连续成网的公交快速走廊，以此来吸引更多的人去选择公共交通出行方式。
6月1日，公安部在全国实施优化城市公交专用道管理措施，北京此次调整，既落实了国家要求，又结合了本地实际情况。此前晚报报道的周末专用道闲置问题，这次专门针对节假日放开做出回应，以此回应民意。
你认为公交专用道接下来还应当如何去调整呢，是持续缩短专用的时间，还是准许更多的车型共同使用呢，欢迎在评论区域留言，讲述一下你的通勤感受以及建议，点赞并且转发从而让更多的人参与到讨论当中？
