刚传出国家邮政局约谈中通快递的消息，济南就有网点直接停摆了。监管部门点名批评其“随意调整规则”“快递员权益不落地”，繁华市区的中通站点突然关门，消费者下单直接被系统退回，这家市场份额第一的快递巨头，正在被自己的“毛细血管”反噬。
济南核心地段突现快递盲区
长住于济南历下区洪山路的王女士，最近这段时间心情颇为郁闷，眼看着“双11”即将来临，马上就要购买各类物品，然而却惊然发觉中通快递在她家所处的这片区域“送不了啦”。有商家直接向她告知，系统清晰显示这个区域没办法进行配送，还建议她选择退款。明明所处之地是在城市的核心区域呀，可如今却莫名其妙地变成了快递“飞地”呢。
有记者于中通官方小程序那儿展开下单尝试，系统给出提示称“收件地址无法送达”。于淘宝下单之后，客服第二天进行回复，表示“无法获取单号”，物流截图呈现出“该区域物流总部设置为停发”。这片区域对应的站点乃是“济南浆水泉分部”，其位置处于旅游路与二环东路交叉口的高架桥下。
站点停发背后的经营困局
记者到实地去进行探访从而发现，这个站点乃是几家快递共同使用的仓库，现场存在快递员正往中通的车上装载货物，然而询问停发原因时对方声称并不知情。中通客服的回复更为直接，称地址已经停止发送，恢复的时间处于待定状态。
毗邻区域快递驿站的老板讲出，此站点鉴于经营状况不佳已历经多次停止发货，缘由并非是服务品质欠佳，却是难以招募到快递员，记者对圆通、申通、韵达的好多快递员予以采访，众人皆称当下行业存在用工紧张状况，工作强度颇高、五险一金尚无保障，客户投诉压力还格外巨大。
送一个包裹只赚五毛钱
一笔细账被一位中通快递员给记者算了出来，配送这一个包裹利润是不到1元的，放进快递柜需要交3.5毛到4毛，超期的话就涨到7毛。放菜鸟驿站收费也是基本上差不多的，最后仅仅到手只有不到5毛。每天送12个小时、500个包裹，日收入是250元。
第一个“双 11”在“反内卷”之后，快递平均价格是有所回升了，然而这哥们讲收入没有什么变化。更为糟心的是，如今要求送货上门的消费者数量增多了，可是公司规则根本没办法做到每一件都能上门。投诉量急剧飙升带来的直接后果是罚款，他仅仅上个月因为投诉就被扣款差不多 2000 块。
通达系老大7个月内两次被约谈
在 2002 年成立的中通，于 2016 年在纽交所实现上市，到了 2020 年又成功踏上港交所的舞台，其市场份额在持续多年位列第一，盈利能力在“通达系”当中是最具 strength 的。然而就算是这样一家领头羊性质的企业，在今年 3 月刚刚才被云南邮政管理局实施约谈，以此整治农村末端服务质量之问题，而紧接着在 10 月 28 日又受到国家邮政局单独约谈。
这次约谈直接将三大问题点明了：第一是随意对运营规则作出调整，第二是服务质量处于不高的状况，第三是快递员合法权益保障方面落实得并不到位。业内有人士讲，问题的核心就在于那分布在全国范围之内的加盟网点，而快递网络的“毛细血管”此时正在出现出血的情况。
连续13个季度流失率5%的玄机
中通始终运用加盟模式，官方称作“网络合作伙伴”。当下全行业百分之七十三的包裹量源自加盟制。记者发觉，在中通向投资人披露的材料当中，加盟商流失率连续十个三个季度均为百分之五。在二零二二年以前，这个数据被叫做“换手率”，一直低于百分之五。
然而，于济南进行走访期间，好多位快递员称本地站点老是转手。一方面是基层网点难以持续经营下去，另一方面是财报里呈现出稳定的5%，这般数字究竟是怎样计算得出的呢？中通的ESG报告还透露，在2020年至2024年期间，因公死亡的人数依次为10人、10人、7人、6人，4年加起来总共是33人。
约谈之后谁来接住掉落的网点
何以济南浆水泉站点会停发，关于约谈所提及的快递员权益问题该如何作更改，连续13个季度5%的流失率究竟是真还是假，记者将这些疑问发送给了中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦、顺丰、京东快递，直至发稿时尚未收到任何回复。
每一天，有个快递员运送五百个包裹，到手二百五十元，却被罚两千块！市区核心地段，一个站点说关就关！一家头部公司，连续四年因公导致三十三人亡故！当“反内卷”红利在末端仅余五毛钱，当约谈文件递不到高架桥下的仓库，谁来为这些奔跑着的人提供兜底保障呢？
你觉得快递员应该坚持送货上门，还是默认放驿站就好？
