截至今天（2月26日），距离成都上一回启动重污染天气黄色预警已然过去一个多月，然而依据气象预测而言，像今年1月那般持续数天的区域性污染过程，在未来依旧存在于四川盆地重演的可能性。就成都车主来讲，弄明白1月9日那次预警启动之际具体的限行规则，尤其是针对老旧柴油车以及货车的那些严格禁令，可使你在将来面临类似情形的时候防止被罚。
核心管控区范围扩大
交通管理措施于此次黄色预警涉及，其管控范围清晰明确，核心的“重点管理区”覆盖成都主城区全部区域，其中有锦江、青羊这样区域，还有金牛、武侯这般区域，亦包含成华以及高新、天府新区等区域，将几乎所有核心城区都予以囊括。
“一般管理区的城市化管理区域”将简阳、都江堰、彭州等远郊县市的城市建成区、工业区以及新型社区纳入了管控范围。这表示在预警启动之后，不管是主城区的城镇道路，还是远郊的城镇道路，相关车辆的禁令都会同样生效。
货车运输全天候严管
此次预警针对运输行业从业者所采取的管控举措极为严厉，自1月8日中午十二时预警生效起，全市全域全天禁止渣土运输车辆通行，不过新能源车以及特定保障车辆除外。
同时，预拌混凝土运输车面临全天禁行，砂浆运输车同样面临全天禁行，沥青混合料运输车也面临全天禁行，只有达到新能源标准的车辆可以豁免，只有达到国六及以上排放标准的车辆可以豁免。这表明政策在限制高排放车辆的同时，还在鼓励使用更清洁的运输工具。
老旧柴油车进城受限
工作日的6点到22点这个时间段内，针对私家车跟货运车辆而言，四环路（绕城高速）以内的道路对高污染老旧车设定了禁区，具体是，注册在22周前的国三汽油车、全部国三及国三标准以下的柴油车，和国四排放标准的柴油货车都被禁止开进去。
这条规定所主要打击的，是呈现“墨斗鱼”那般状态的超排车辆。倘若你驾驶的依旧是国四标准的柴油货车，那么在预警期间的工作日白天时段，便不可以进入绕城高速以内的区域范围了。
尾号限行规则不变
在预警期间，除针对特定车辆的禁令外，常规的尾号限行措施仍会继续执行。在工作日的6点至22点时间段内，绕城高速以内的道路，依旧依照机动车号牌尾号实施“单双号”形式的轮流限行。其中，周一限制尾号为1和6的车辆通行，周二限制尾号为2和7的车辆通行，依此类推。
要留意的是，虽说开启了重污染预警之举，不过它只是黄色的那种预警，并未晋级到更为严苛的单双号限行状态，依旧采用众人熟知晓的每周交替限行规划。要是公休日调休而上班，那当天也是不存在限行情况的。
新能源车辆享有特权
在此次黄色预警下的交通管理举措里，新能源车呈现出显著的优势，不管是渣土车、商砼车，还是平常的私家车，凡是新能源车辆，差不多都不受上述全部限行以及禁行规定的约束。
这点清晰地传达了政策导向，于重污染天气之时，新能源车不但不限行，而且还能享有货车的通行特权，这或许会推动更多企业以及个人在更新车辆之际优先考量新能源。
违规处罚与特殊车辆
这儿要着重指出的是，要是违背这些临时性的交通管理举措，那么交警的相关部门将会依照《道路交通安全法》来实施惩处。开车的人在道路之上务必要听从交警的指挥，原先所存在的其他交通管理规定在预警的这段期间依旧是具备效力的。
固然，警车，救护车，消防车，公交车，出租车（网约车不在此列），以及有证运输鲜活农产品的车辆等，均被纳入豁免名单之中。倘若你的确存在紧急状况，或者属于特殊工种，能够对照通告来确认自身车辆是否处于豁免范围之内。
对成都此次重污染天气黄色预警所采取的严格限行举措，尤其是针对老旧柴油车的禁令，你认为自身车辆是否契合排放标准呢？你是否支持出于空气质素考虑，在预警期间进一步升级为单双号限行呢？欢迎于评论区留言展开讨论，并且将这篇文章分享给身边身为车主的朋友，提醒他们予以留意！
