因轮胎掉落而引发的那场事故，发生在了11月14日的晚上，它给每一位跑高速的司机都提了个醒，那就是出车之前花上几分钟去进行检查，真的是能够避免掉大麻烦的。
轮胎掉落瞬间像放炮
20时左右的当晚，京港澳高速公路563公里的西半幅，突然有一团烟雾腾空而起。一辆挂着河北号牌的大货车，在行驶的时候左后轮爆胎了。整个轮胎脱落之后飞了出去。后方一辆挂着辽宁牌照的货车驾驶员正在赶路，突然看到前面车辆轮胎那里有好多狼烟升起。还没来得及做出反应，就撞上了掉到车道上的轮胎。在现场勘查的民警发现，脱落轮胎的螺丝明显是松动的。车辆在行驶过程中受到了力以及震动。最终致使轮胎飞脱了。
事发地点距离服务区三公里
距离事故发生地大概3公里左右的地方就是鹤壁服务区，河北牌货车的司机其实早就察觉到车辆不对劲了,想要把车停靠在路边进行检查，然而京港澳高速上车流量特别大，他不敢轻易随意停车，只能鼓起勇气继续坚持开车，在确保安全的状况下缓缓朝着应急车道挪动，刚把车停下来，后面就传出来撞击的声音，自己车上掉落的轮胎恰好被后续车辆撞上了，要是提前3公里就在服务区停车检查的话，这起事故是完全能够避免的。
全责认定依据清晰
河南高速交警九支队的民警，在现场展开调查之后，依据相关规定，认定驾驶河北牌照货车的司机需承担全部责任。其依据清晰明了，该货车司机在上路之前，并未对车辆实施安全检查，致使轮胎螺丝松动这一安全隐患未被察觉，在行驶途中，左后轮发生爆胎并脱落，直接导致了后车碰撞事故的发生。当民警将两车带至服务区进行处理时，河北司机承认出发前仅仅是简单看了看，并未仔细检查轮胎以及螺丝。
所幸这次没有人员受伤
大货车有两辆出现受损情况，其中辽宁牌那辆货车，车头部分遭受的撞击具备一定程度，所幸并没有致使人员出现受伤状况，事发当时，两辆车各自行驶速度不属于太快的情形 ，再者后车驾驶员做出的反应达到及时的标准，所以没造成更为严重的后果，然而从现场所拍摄的照片能够观察得出，若轮胎掉落的瞬间正好有其他车辆路过，又或者后车跟车距离更为接近、行驶速度更快，那后果确实难以想象，此次事件没有人受伤，已然属于不幸之中极为幸运的情况了。
出车前检查不能走过场
好多老司机自认为天天驾车，对车辆颇为熟悉，便觉得出车前检查只是走个形式。此次事故中的河北司机亦是这般想法。事实上，出车前检查并不需耗用过长时间，绕着车走上一圈，瞧瞧轮胎是否存在鼓包、裂纹状况，用脚踢踢轮胎感受有无松动迹象，查看螺丝有无异样之处，接着再检查一下灯光、刹车以及油水情况。这些看似简单的动作，在关键时候确实能够挽救生命。
高速上突发故障处理有讲究
发生车辆在高速上忽然遭遇到问题的状况，绝对不可以慌乱掉。要是依旧能够对车辆实施控制，那就应当尽可能地朝着应急车道滑行过去，开启双闪灯，于车后一百五十米以外放置好三角警示牌，随后将人员撤离到护栏外面并报警。要是车辆无法移动，相同地也要开启双闪灯、放置警示牌、让人员退去。此次河北的司机察觉到车辆出现异样，然而鉴于车流量庞大所以不敢停下，这样的心理是能够被理解的，不过正确的做法是降低车速、打开右转灯、审视后视镜，瞅准机会缓缓地向路边靠拢。
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