快要迎来返程高峰了，泉州高速那儿的车流量已然达到了从未有过的新高度，怎么能躲开拥堵顺顺利利地回家，这变成了当下最为实际的问题。
返程高峰时间已锁定
据泉州高速交警所作的预测，10月4日是返程与返岗的集中高峰期，10月5日也是返程和返岗的集中高峰时段，10月6日同样是返程及返岗的集中高峰日子。假期前半出国途需求集中作释放这一情形，意味着返程阶段所面临的车流压力同样不可轻巧地予以估量。对于那些计划于这三天驾驶车辆去返程的市民而言，预先谋划路线，错开高峰去出行，乃是防止被堵于路途当中的关键之所在。
基于9月29日至10月2日所呈现的数据情形，泉州高速辖区的车流状况始终维持在高位态势。沈海高速南安水头路段在这四天里流量超出60万辆次，各日平均流量达到15万辆以上，如此这般的通行压力于返程高峰阶段仅会更进一步地加剧。
重点路段车流数据惊人
统计数据由泉州高速交警发布，沈海高速南安水头路段成为流量最大路段，四天突破60万辆次。泉南高速南安观音山路段紧随其后，车流量达到30万辆次。甬莞高速安溪龙门路段，车流量也达到了22万辆次。
需留意的是，假期里小型客车所占数目比例极为高，自行驾车外出旅行变成了绝对的主要力量。这表明在返程这段时期内有这样一种状况，私家汽车成群结队地上路这种情形会变得更加显著清晰，一旦遭遇到意外事故或者正在进行施工的路段，拥堵的程度将会远远超过平常时候。
3日上午这些路段已现拥堵
10月3日上午，沈海高速厦门朝着泉州方向行驶至水头路段期间，已然出现了数量较多的车流。与此同时，泉南高速车辆从泉州朝着三明方向行驶到保福岭隧道路段的时候，还有三明朝着泉州方向行进抵达观音山隧道路段之际，车辆通行的速度显著地放缓了。
民警于现场提示过往车辆维持安全车距，切不可占用应急车道行驶，这些路段于返程高峰之际极有可能成为堵点，驾驶员需预先做好心理准备以及路线调整。
十处快处点方便事故处理
为应对返程高峰也许会增添的事故，高速交警于水头、池店、泉州、驿坂、南安北、永春、蓬壶、龙门、安溪、德化等十个收费站设立了事故快处点，一旦出现轻微事故，驾驶员能够径直前往这些地点迅速处理。
快处点设有之处，可切实削减因事故致使的二次拥堵情况。在此建议驾车之人，将这些位置牢记于心，一旦出现轻微刮蹭事故，切勿于现场持续僵持，而是应当迅速进行拍照操作后，驶离主要道路路线，前往距离自己相对较近的快处点予以解决。
施工路段路况复杂需谨慎
特别需留意的是，泉南高速介于东园隧道与岩峰枢纽这一路段，仍在持续开展施工工作。当下，该路段经采取改道举措来诱导车流以保证正常通行其路况相对具备复杂性，驾车者途经此处时必须要预先进行减速操作，还要认真仔细地去观察那些路牌所给予的指示情况。
进行施工作业的路段常常是事故容易频繁发生的地区，加之因返程而形成的车流较为密集，要是稍微不小心就极有可能引发车辆之间的追尾或者零部件部位的刮擦情况。请务必听从在现场执行指挥任务的交警的指示，保持行车时安全的车与车之间的距离，不要在正处于施工作业的区域强行进行超车或者随意变换车道。
隧道群路段要控制车速
另一个务必着重予以关注的区域乃是甬莞高速安溪龙门路段，这段道路隧道极为密集，弯道数量相对较多之情境致使对驾驶技能有着较高要求，在步入隧道之前务必要预先降低车速，并打开车辆灯光，同时还得留意观察隧道前方信号灯所给出的指示。
于隧道之中行驶之际，务必要严格依照所在车道向前行进，切不可随意去变更车道或者尝试超车行动。因为隧道之内视线受到限制，一旦发生了事故，那么救援难度就比较大，而且拥堵所耗时间也会更漫长，故而谨慎驾驶乃是最佳的安全保障措施。
正值此次返程高峰时段，你打算预定何时出发呢？热忱欢迎于评论区域分享你那避免拥堵的巧妙办法，予以点赞动作并转发给那些同样必定有出行需求的朋友们。