1. 北京西站在疫情最为严峻紧张的40天期间，进行了抢运医疗物资的行动。2. 抢运的医疗物资数量相当于5辆重型卡车满载时的量。3. 其中口罩的重量超过了24吨。4. 这些数据背后呈现的是铁路部门与疫情展开赛跑的实战记录。5. 这个火车站凭借一系列硬核操作，证实了交通枢纽在危机时刻能够成为真正的生命通道。
绿色通道的实战效率
2月14日那一天，Z201次列车从北京西站启程，Z285次列车同样从北京西站出发，它们满满当当地装载着物资，朝着武昌飞奔而去。物资到达车站之后，一直到完成装车，这整个进程被压缩在60分钟以内完成。车站因为这个事儿专门调配了两倍数量的装卸人员，相关机具也提前就准备好了，并且处于就绪状态。
这一百五十批物资当中涵盖着一万一千零六十件防护用品，其总重量差不多快要接近九十吨了。要是按照普通的货运流程看的话，这些物资极有可能得要分批进行运输，然而绿色通道使得所有手续都被简化，达成了随到便随运的情况。装卸工人在那个冬季几乎不存在休息的时间。
红外测温的无感防控
车站各个入口分布着22台红外测温仪，旅客正常走过便可完成体温检测。这种设备解决了春运期间人流密集时的测温难题，避免了旅客在通道滞留聚集。同时，50个手持测温枪作为补充，用于重点复查。
具有机关科室身份的干部被安排抽调出去，对一线进行支援，在进站口值守，在出站口值守，值守呈现轮换状态，这种模式，是全员动员的模式，它保证了，每个班次都有足够的人手，用以应对大客流，与此同时，让具有专业技术的人员能够专注于设备维护，专注于数据分析。
通风消毒的硬指标
车站针对空调通风系统实施了更为严格的检查标准，其维修频次相较于平常增多了一倍，候车室的窗户会定时开启，哪怕是在冬季也确保空气能够流通，保洁人员随时携带消毒工具，对候车座椅、扶手以及垃圾桶等重点部位进行循环擦拭。
成为雷打不动规矩的是夜里站内进行全面消毒，从地面一直扩散到天花板，从售票厅一直延展到站台，处处每个角落都得覆盖囊括到，消毒记录会明晰确切标注记载时间、区域以及操作人，后续这些细节成为了其他车站的参考模板。
物资数据的透明度
显示出来的公开运输清单表明，口罩有着达到 3744 件总计 24.7 吨的运输量，一次性手套有 434 件总计 5.9 吨，其他防护器材是 3590 件总计 22.6 吨。这些数字不存在虚假成分，每一件都能够查到与之对应的车次以及交接记录。
徐强这位摄影记者所拍下的那些现场照片，成为了这段历史的有力的证明工具。装卸工在画面当中呈现出的弯腰把货物搬起的姿态，列车正朝着夜色中间的站台而去，这些都使得抽象的数据转变为能够看见的紧张以及忙碌的状态。
应急机制的常态化
在疫情结束之后，北京西站留有了一部分应急举措，将双倍人员的调配体制写进了预案，当碰到突发任务之时能够迅速开启，测温装置升级成了智能系统，不但能够测量体温，而且还能够辅助辨别旅客是不是佩戴了口罩。
最初作为临时举措的物资运输绿色通道，已然转变成为了标准流程。车站同物流公司以及防疫部门构建起了常态化的联系，而且不时对应急抢运方案展开演练。在后续出现的几次零星疫情期间，以上这些准备实际上发挥了作用。
旅客体验的平衡点
防控举措并未以一刀切的方式去牺牲服务体验，针对集中抵达的众多旅客，车站运用敞口放行策略，测温环节分散至多个通道同步开展，候车区的商业网点也依照要求做好消毒工作，旅客能够正常购买食品以及日用品。
不少经常乘坐交通工具出行的旅客察觉到，车站里的洗手台增添了用于消毒的液体，电子显示屏持续滚动播放着有关防疫的提示信息，然而，这些方面的改变并未对他们赶乘车辆造成影响。这般在安全以及便捷之间发掘到的衡量均衡状态，所依靠的是每一个环节的精准计算测定以及贯彻施行。
回首再看北京西站那一段时期的相关操作，你认为究竟是严谨严格的管理显得更为重要突出呢，还是出行旅客自身所具备的自觉主动配合显得更具关键性意义？欢迎踊跃在评论区域分享各自的观点看法，点击一下赞让更多的人得以看到交通领域工作人员们在所遇见疫情当中的付诸心血及劳作付出。
