行驶于高速公路之上，倘若跟车距离难精准掌控，那么大概率会遭遇事故。不少人秉持观点为只要自身驾驶速度够快便会获安全保障，然而实际上追尾事故乃是高速路段最为常见的困扰状况，而其根源恰恰在于不明白如何进行跟车操作。
安全比车速更重要
高速之上，时速已然达到了一百二十公里之数，仅仅一秒之久，车辆便迅猛冲出去三十多米远。于这般情形之下，倘若你这时还心存着超车加塞之念，一旦遇到前车突然间刹车，根本就来不及做出反应。我目睹过数量众多的事故，皆是源于司机认为只要自身反应敏捷，即便距离近些也能够成功刹住车，最终却径直怼了上去。
其实真正称得上安全的司机，绝对不是那种比拼谁开车速度快的人，而是比拼谁跟车跟得稳当的人。你在道路上行驶即便历经十年八年都不出任何事故，依靠的并非是将油门踩踏得多么用力，而是始终都把安全距离放置于首位。千万别凭借自己的性命去赌博那仅仅几秒钟的短暂时间，这是根本不值得去做的事情。
视野要放远别只盯着前车屁股
好多刚上手开车的人，眼睛就只瞅着前方那辆车的尾灯，只要前车刹车灯一亮起来，他就紧接着去踩刹车，这样的被动跟车情形是最容易引发事故的。而实际上有着丰富经验的司机，会把自个儿的视线放得更远，能看到前方第三辆乃至第四辆车的行驶动态，进而提前去判断车流速度的改变情况。
打比方说呀，若你远远瞧见前方车流之中刹车灯成片地亮起来，哪怕你的前车尚未减速，你也理所应当松掉油门予以准备了。这般的预判能力能够促使你提前实现平稳减速，而非临近跟前了才匆忙急刹车，如此一来既安全又能节省刹车片，而后车也不至于追尾撞到你了。
法规要求保持100米安全距离
交规清晰规定，在高速上，倘若时速超出100公里，那么安全距离需维持在100米之上。那这100米该如何去判断呢？存在一个简便的办法，那便是去看路边的车距确认牌，又或是运用“两秒法则”，选中且确定一个参考的物体，在前车经过之后，你于心里去数两秒，当你的车抵达那个参考点的时候，如此这般距离就基本足够了标点有差吗？ 😂。
千万别觉得一百米的距离太过遥远，从而担心会遭遇加塞的情况，要是真遇到加塞，那就随他去加好了，毕竟安全可是关乎你自身的呀。要是认真仔细地算一算，当你保持一百米的距离时，就算前面的车辆突然间毫无预兆地紧急刹车直至完全停下，你同样拥有充足的时间以及空间能够稳稳当当地把车刹住，而这才能算得上是保住性命的最低限度呢，可不是吗？
跟车选稳定对象而非快慢车
于高速之上与前车保持跟车状态时，并非是谁驾车速度快你便跟随谁，亦并非是谁驾车速度慢你便躲避谁，关键之处在于要看前面行驶的车辆平稳与否。存在一些车辆，尽管其行驶速度较快，然而变换车道时会开启转向灯，速度保持平稳，且不会随意进行刹车操作，跟随这样的车辆反而能让人省心。而存在另外一些车辆，其行驶速度较慢，可是行驶轨迹却忽左忽右。并且刹车操作不断，此类车辆千万不要跟随。
那辆车在车道上行驶时呈现出如同画龙般的状态，其稳定性直接决定着你的安全，你看到这种情况后，应赶紧进行变道以远离它，不要去管其行驶速度有多慢，因为跟在它后面迟早是会出事的，选择一辆稳当的车跟随，这远比你一直盯着车速表要有用得多。
远离大货车出租车新手和外地牌
大货车是一定要远远避开的，不管是去跟随着它还是被它跟着。要是跟在大货车的后面，那你的视线就会全然被挡住，一旦它出现爆胎的情况或者货物掉落，你根本就躲不掉。而被大货车跟着则更加危险，因为它的刹车距离比较长，你要是进行一个急刹车，它就会推着你前行。
有着随时存在靠墙边进行拉客可能性的出租车，新手司机存在容易出现操作失误的状况，外地牌照的车辆有着忽然间减速去寻找道路的可能。这些车辆均是高速公路上具备的难以确定的因素之内的车，看到它们的时候，要么选择将其超越过去，要么选择拉大与它们之间的距离，不要在较长时间内跟在它们车的后面，或者让它们跟在个人你的车的后面。
自适应巡航只是辅助别依赖
目前诸多车辆具备自适应巡航功能，可自行进行跟车操作，实现加速与减速，着实能减轻驾驶负担。然而，你务必牢记，此功能仅仅是辅助手段，并非自动驾驶。在下雨天的天气状况、弯道的道路情形、隧道的环境条件下，或者遭遇突然加塞的车辆时，雷达有可能无法及时做出反应，一旦处于这种情况，就必须由人工进行接管。
我曾目睹有人开启巡航功能后便玩起手机，随后发生前车变换车道驶离的情况，系统未能检测到处于静止状态的故障车辆，进而径直撞了上去。即便科技已然极为发达，方向盘依旧必须由自己握持，眼睛也始终得注视着道路，这乃是对自身负责的表现。
你试想一下，在高速之上跟随着车子前行，最能令你感到头疼不已的是哪一种类型的车呢，是那种毫无预兆突然实施加塞行为的车吗，又或者是那种速度一会儿飞快一会儿缓慢变幻不定的车呢，欢迎来到评论区域说一说你所拥有的那般经历，点下一个赞并分享传播出去以便让更多的司机能够看到，促使大家都能够平平安安地回到家中。
