QQ名片赞：如何轻松提升人脉吸引力？
QQ名片赞：社交新时代的个性化展示
随着互联网技术的飞速发展，社交媒体已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。QQ作为一款具有悠久历史的即时通讯工具，其名片功能也经历了多次升级。在众多社交平台中，QQ名片赞的功能尤为引人注目，它不仅展示了用户的个性，还成为了拓展人脉、展示才华的新平台。
QQ名片赞的功能与优势
QQ名片赞是QQ最新推出的功能之一，用户可以通过点赞来关注他人的动态，从而实现个性化展示。以下是QQ名片赞的主要功能和优势：
个性化展示：用户可以通过点赞来展示自己的喜好和兴趣，使名片更具个性。
拓展人脉：点赞他人的动态，可以增加与对方的互动，有助于拓展人脉。
展示才华：通过点赞优质内容，可以吸引他人的关注，从而展示自己的才华。
增加曝光度：点赞他人的动态，可以使自己的名片在好友圈中增加曝光度。
如何正确使用QQ名片赞
虽然QQ名片赞具有诸多优势，但如何正确使用它同样重要。以下是一些建议：
关注优质内容：点赞时应关注与自己兴趣相关的内容，避免盲目点赞。
适度点赞：避免过度点赞，以免给人留下刷赞的印象。
互动交流：点赞后，可以适当留言或评论，增加与对方的互动。
维护个人形象：在点赞时，应注意维护自己的个人形象，避免点赞低俗或不当内容。
总之，QQ名片赞作为社交新时代的个性化展示工具，为广大用户提供了更多拓展人脉、展示才华的机会。正确使用QQ名片赞，可以让你的社交生活更加丰富多彩。
特斯拉正起诉加州机动车辆管理局（DMV），要求撤销一项裁决。该裁决认定这家车企因虚假宣传车辆自动驾驶能力而违反法律。
此次诉讼提起两个月前，加州行政听证办公室裁定特斯拉存在虚假宣传行为，并表示 DMV 可暂停该公司在加州的汽车生产或销售牌照。
DMV 并未直接处罚，而是要求特斯拉整改营销用语。截至 2 月 17 日，该机构表示特斯拉已完成适当整改，无需暂停牌照。
但将未来大量押注在无人驾驶出租车上的特斯拉，要求 DMV 做出更多让步。在 2 月 13 日提交的诉状中，该公司律师指控 DMV “不当且毫无依据地” 将特斯拉此前使用的 “Autopilot（自动辅助驾驶）” 和 “Full Self‑Driving（完全自动驾驶）” 定义为虚假宣传。
特斯拉目前将其部分自动化驾驶辅助系统更名为“完全自动驾驶（辅助模式）”，并仅以订阅形式提供。过去，特斯拉将部分自动驾驶功能分为基础版 Autopilot、增强版 Autopilot 和 FSD 多个等级，并向部分用户开放测试版或早期新功能权限，这些功能并未完全完善。该公司此前曾以一次性 upfront 费用销售这些系统。
DMV 暂未立即置评。特斯拉也未立即回应置评请求。
特斯拉 CEO 埃隆・马斯克长期向投资者和客户承诺，公司车辆可通过 OTA 软件升级逐步变成可用于无人驾驶出租车的车辆。尽管系统越来越先进，但这一目标至今仍未实现。
在去年电动汽车销量下滑后，特斯拉未来的成功高度依赖能否推出真正的无人驾驶系统，让车辆在无需人类随时操控方向盘和刹车的情况下安全行驶。
目前，特斯拉正在得克萨斯州奥斯汀对少量自动驾驶车辆进行无人驾驶出租车试点测试。上周，该公司宣布在得州开始生产即将推出的Cybercab—— 一款设计为无方向盘、无踏板的双座车型。
多年来，特斯拉的宣传一直暗示其系统可在驾驶员无需集中注意力的情况下安全使用。例如 2018 年，马斯克在 CBS《60 分钟》节目中驾驶一辆开启 Autopilot 的 Model 3，记者莱斯利・斯塔尔坐在副驾。马斯克双手离开方向盘，并告诉斯塔尔自己 “什么都没做”，车辆正在自主行驶。
然而，特斯拉用户手册明确规定，驾驶员在使用 FSD（辅助模式）功能时必须全程关注路况。
在提交给加州行政听证办公室的文件中，加州 DMV 的律师指出，特斯拉对 “Autopilot” 和 “Full Self‑Driving” 的营销虚假暗示车辆可自主运行。
特斯拉律师则辩称，DMV 从未证明加州消费者被误导，以为车辆可在无人操控下安全行驶。
特斯拉律师称，在用户购买或使用任何搭载 Autopilot 或 FSD 功能的特斯拉时，都会看到清晰且反复的提示声明：这些系统并不能让车辆实现完全自动驾驶。
在加州法院审理的另一起集体诉讼中，购买 FSD、期望车辆日后升级为无人驾驶出租车的消费者正在要求退款。
特斯拉还曾在一起涉及 Autopilot 的致命车祸中被判承担部分责任。庭审中，车主称自己开车时手机掉落，弯腰去捡，认为车辆的增强版 Autopilot 系统遇到障碍物会自动刹车。该案最终判决特斯拉向遇难者家属和一名受伤幸存者支付2.43 亿美元赔偿金。
