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    重型随车吊怎么选?

  • 作者:程力专用汽车股份有限公司
  • 来源:
  • 发布时间:2018-11-19 10:25:07
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随车吊按照重量分为:轻型、中型、重型。

工程领域范围广,各种车型应有尽有。随着国外随车吊的快速发展,直臂式的随车吊在国内市场的使用日渐突出,按照种类分为:直臂式和折臂式。按照重量分为:轻型、中型、重型。下面我们就来探讨使用吨位最大的重型随车吊该如何选择?如何识别随车吊是重型、轻型、还是中型?


后八轮随车吊(6X4的驱动)
随车吊车按最大总质量分类,可分为轻型、中型、重型。其中重型随车吊一般是后双桥随车吊(6X4)、前四后八随车吊(8X4)。经常在城市建设、交通运输、工地施工、物流装卸等大型的场地使用。

随车吊按照车辆的使用工况进行分类,底盘的厂家不同,底盘配置存在一定的差异。比如解放24.8吨的随车吊底盘、东风25吨的随车吊专用底盘、陕汽32吨的随车吊底盘,同一个驱动形式总质量、货箱长度、发动机类型、马力大小等基本配件会有所不同。

随车吊的载重级别越大,车辆动力系统、承载系统配置就越高。动力方面,发动机动力大小自然不用多说,传动系统则更为重要,变速箱、后桥的大速比匹配,甚至使用轮减桥,发挥大扭矩才是重载运输的关键;承载方面,大梁看材料和结构,如多层复合和螺栓连接,悬架看板簧和骑马螺栓的数量,等等这些都是较为基本的判别方法。


前四后八随车吊(8X4的驱动)

重载型随车吊车载重量大,因此对车架、悬架和后桥的承载能力要求较高。起吊地点路况恶劣,如矿场、工地等,车辆重载行驶在凹凸不平的路面上,对车桥、车架的可靠性是很大的考验。一般来说车辆的轴数越多承载力越大,但像矿用工程,虽然对车辆承载需求比较高,但在恶劣路况下,8X4车辆并不灵活,因此更多使用6X4,在加强大梁和悬架后,就承载能力而言并不亚于一般的8X4车辆。


如果这样还不能了解的话,可以看看厂商是怎样细分的。重型随车吊按工况分类的命名如下:
后八轮随车吊(6X4),主要受路况影响,根据路况分为矿用工程型、城建渣土型、公路运输型;

前四后八随车吊(8X4),主要受载重影响,根据载重分为重载型、复合型、标准型。


大家都清楚,6X4车辆总重限25吨,8X4限32吨,所以实际购买时还是要根据吊载货物重量作为主要的衡量依据。

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